Lexus LS_2012.pdf

NOWY LS

Najwyższy poziom wyrafinowania

TWORZYMY,

BY ZACHWYCAĆ

NIEPOWTARZALNIE WYRAFINOWANY,

TECHNICZNIE REWOLUCYJNY

Aby stworzyć pojazd zadziwiający i zachwycający, świadomie zdecydowaliśmy

się na trudną drogę. Do prac nad pierwszym samochodem marki Lexus —

modelem LS 400 — zaangażowaliśmy 60 projektantów i 1400 inżynierów,

powierzając im zadanie stworzenia niepowtarzalnie wyrafinowanego sedana, który

zrewolucjonizowałby rynek samochodów luksusowych podczas swojej premiery

w 1989 roku. Nowy LS 600h jest autem nie mniej godnym uwagi. Powstaje w

najbardziej utytułowanej fabryce samochodów na świecie, mocy dostarcza mu

niezwykle płynnie działający napęd hybrydowy Lexus z silnikiem V8, a w jego

konstrukcji wprowadzono ponad 3000 udoskonaleń. We wnętrzu nowego LS

uwagę zwraca najszerszy na świecie samochodowy wyświetlacz multimedialny

oraz utytułowany układ klimatyzacji, a nad bezpieczeństwem kierowcy i pasażerów

czuwa pionierski system zaawansowanej ochrony przedzderzeniowej. Nowy LS

jest teraz także oferowany w wersji F SPORT. Mówiąc wprost — to jak dotąd

najbardziej zachwycający sedan marki Lexus.

NADZWYCZANY

SPOKÓ

NAJCICHSZY W SWOJEJ KLASIE — TERAZ Z NOWYM TRYBEM

JAZDY „COMFORT”

Nowy LS 600h to najcichszy luksusowy sedan na świecie. ego „wskaźnik

zrozumiałości mowy” sięga niemal 100% przy 100 km/h, co oznacza, że

w kabinie można swobodnie rozmawiać nawet podczas szybkiej jazdy. Starając

się maksymalnie wyciszyć samochód, zajrzeliśmy w każdy jego zakamarek i

przemyśleliśmy najdrobniejsze detale. Nowy proces zgrzewania laserowego

poprawia sztywność podłogi nadwozia, przyczyniając się do znacznego ograniczenia

wibracji. Niemal płaski spód pojazdu oraz małe owiewki w przedniej części ramy

okien i tylnych światłach minimalizują szum powodowany przez opływające pojazd

powietrze. Aby do kabiny docierało jak najmniej dźwięków z nawierzchni drogi,

obręcze kół mają specjalnie ukształtowane komory pochłaniające hałas wytwarzany

przez opony. Zoptymalizowaliśmy także materiały wygłuszające zastosowane

w samochodzie. Wreszcie, wybranie nowego trybu jazdy „COMFORT” umożliwia

zmianę ustawień zawieszenia pneumatycznego na zapewniające jeszcze bardziej

delikatną i komfortową jazdę.