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n°
235
MENSILE
Febbraio 2016
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Mensile di tecnica modellistica
n°235 - Febbraio 2016
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La valorosa Téméraire
1/35
di Jean Bernard André
Dassault Mirage IIIC
1/32
di Gianluca Capaldo
RN
Baumann
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di Jim
Tank Man
1/35
di Ivan Cocker e Matthew Mifsud
Zombie bus
1/35
di Alexey Gruzdev
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MODELLISMO D’AUTORE
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Diorama o non diorama?
A tutti piacciono i pesci tropicali con i loro colori sgargianti e le forme così
diverse e strane, ma che cosa è "meglio" per ammirare un pesce tropicale? Una
boccia di vetro con acqua e il pesce oppure un acquario con alghe, coralli,
ghiaiette e sabbie, magari un pezzo d'anfora romana e un relitto sul fondo?
Siamo d'accordo, 100% di voti per l'acquario? Bene! Adesso torniamo al modelli-
smo. Perché al nostro carro o aereo o nave o bulldozer o mobil suit o Millenium
Falcon o soldatino (ho dimenticato qualcuno? scusate) non riserviamo lo stesso
trattamento?
Un modello, per chi ama il mezzo rappresentato (un Tiger piuttosto che il
FW.190), sta bene anche da solo su una bella basetta, per poterlo ammirare e
rimirare sotto ogni angolo di visuale, godere delle forme e delle linee, dei detta-
gli e della livrea.
Ma se lo mettiamo in un "diorama" facciamo di più, diamo al nostro soggetto
una storia da raccontare.
Ecco, ho dato la definizione di diorama (la mia eh?): non hanno importanza il
numero dei personaggi, l'area della base, la presenza di più e diversi mezzi,
questi sono criteri da giurie di contarivetti! Un "diorama" deve raccontare una
storia.
Quindi posso fare un diorama con decine di figurini, mezzi ed edifici, ma se non
racconto una storia ho fatto solo un presepe, una qualcosa di descrittivo ma
che non spiega, non stimola. L'occhio si perde, ti stufi presto di guardare quel
lavoro e non lo ricorderai in futuro. E poi vedi un DIORAMA con solo un mezzo,
una sola figura e magari nemmeno quella, ma ecco che subito vedi la storia che
ti sta raccontando, senti un flusso di energia scaturire, lo percepisci e ci resti
davanti mezz'ora, lo fotografi e non te lo dimentichi più.
Piccole regole da prendere come consigli e non come ordini.
Non si fa un mezzo e poi lo si ambienta, è un approccio sbagliato che porta
sovente ad anonimi accrocchi, ben fatti e magari veri capolavori ma senza vita.
Si pensa al diorama, lo si progetta, lo si schizza su carta, si trova la giusta regia
e angolazione della scena e poi si acquistano i mezzi e gli accessori necessari.
Non è una regola assoluta ma un consiglio per facilitarsi la vita e non commet-
tere marchiani errori.
Non ammazzate la scena con una valanga di mezzi, particolari, scene nella
scena. Occorre un punto focale da mettere nel punto giusto e poi operare per
concentrare lì l'attenzione e non distrarre l'occhio di chi guarda.
Ci sono temi oramai sfruttati come il mezzo abbandonato, distrutto, arruggini-
to, avvolto dalla vegetazione che dice "... ero un temibile carro e tutti scappava-
no davanti a me e adesso guardate cosa sono, un povero malinconico relitto di
una guerra oramai finita e lontana!". E ci sono scene drammatiche, familiari,
comiche o buffe, oppure momenti di vita (più raramente di morte) congelati. Le
foto sono la fonte di ispirazione più utilizzata, ma una buona dose di fantasia
e immaginazione vi darà una marcia in più anche se renderà difficile la ricer-
ca storica dei veicoli, la loro versione, i marchi e gli stemmi dei mezzi.
Approfittate sempre della fase di ricerca per studiare anche il periodo storico,
l'evoluzione tecnica dei mezzi, i teatri e gli eventi, rappresenta un bagaglio cul-
turale utile ma soprattutto divertente e istruttivo.
Potrete raccontare non solo come lo avete realizzato ma tutta la storia che c'è
dietro e vi ascolteranno con interesse e ammirazione.
Fare un diorama è un po' come scattare una foto, le prime che fate saranno
banali e scontate, poi vi verrà "l'occhio fotografico" e inizierete a scattare foto
che raccontano e non descrivono soltanto.
Ma provate, perché un mezzo da solo è un bel mezzo ma un diorama è di più, è
una storia!
Sandro Degiani
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