klaster-transportowy.pdf

firmy przewozowe łączą siły

Robert Sadowski, koordynator klastra SpediGo Polish Group

klaster transportowy

i kompetencji, pozwoli na realizację

przedsięwzięć, które nie byłyby możli-

we do przeprowadzenia przez pojedyn-

cze, zwłaszcza małe irmy.

Uczestnictwo w takiej formie

wspólnoty biznesowej

może zaowocować sporymi

oszczędnościami dla firm, tak

przydatnymi w pierwszych

latach prowadzenia

własnego biznesu

liczne korzyści

Klaster SpediGo Polsh Group to po-

nadregionalna sieć powiązań koope-

racyjnych, do której należą przed-

siębiorstwa pochodzące głównie

z województw: mazowieckiego, łódz-

kiego i podkarpackiego. Na podstawie

precyzyjnej analizy rynku podjęto ini-

cjatywę mającą na celu wspólny roz-

wój, a także wczesne zapobieganie pro-

blemom w dynamicznie zmieniających

się realiach funkcjonowania branży

transportowej. Klaster daje uczestni-

kom szereg możliwości prowadzenia

wspólnych kampanii promocyjnych,

gromadzenia i wymiany informacji

handlowych oraz korzystania z grona

tych samych specjalistów. Inne korzy-

ści płynące z członkostwa to z pew-

nością liczne możliwości pogłębiania

wiedzy o rynku i biznesie oraz stałe

podnoszenie własnych kwaliikacji

podczas organizowanych seminariów

i kursów oraz współpracy z uczelniami.

Uczestnictwo w takiej formie wspólno-

ty biznesowej może zaowocować spo-

rymi oszczędnościami dla irm, tak

przydatnymi w pierwszych latach pro-

wadzenia własnego biznesu. Przynieść

to może wymierne efekty, zwłaszcza

jeśli chodzi o korzystanie z infrastruk-

tury lub administracji. Sądzę, że z roku

na rok coraz więcej przedsiębiorstw bę-

dzie chciało tworzyć takie wspólnoty.

Jeżeli ma to wpływać na rozwój nie tyl-

ko irm, ale także całej branży, a co za

tym idzie, lepszą jakość dla końcowego

odbiorcy, to z pewnością klony takich

inicjatyw jak nasza będą się pojawiać

coraz liczniej.

Fot. Fotolia

Pierwszy klaster transportowy w Polsce pod nazwą spedigo

Polish group, który powstał na początku 2011 r. z inicjatywy

Roberta sadowskiego, głównego koordynatora, potwierdził

po raz kolejny wszystkim związanym z biznesem, nauką

czy służbą publiczną, jak ważna jest wzajemna integracja

i wspólne działanie.

Biznes dotychczas nierzadko kojarzył

się zarówno zwykłym konsumentom,

jak i osobom stawiającym pierwsze kro-

ki „na swoim” z dość niepewną, często

zaciętą walką o rynek. Klaster SpediGo

Polish Group pokazuje, jak wymierne

korzyści może przynieść wspieranie

małych i średnich przedsiębiorstw oraz

sektora badawczo-rozwojowego. Dzięki

zastosowaniu modelu „COOPETITION”

łączącego w sobie kooperację i konku-

rencję następuje nieustanna aktywizacja

postępu oraz innowacji, a to niesie za

sobą spójność potencjału i kompetencji.

Inspiracją do podjęcia tej współpracy

stanowiły problemy mikroprzedsię-

biorców w dynamicznie zmieniających

się realiach funkcjonowania w obsza-

rze branży transportowej, a podstawą

precyzyjna analiza branży. Na począt-

ku 2011 r. odbyło się spotkanie zaini-

cjowane przez spółkę Sawa Logistics,

podczas którego przedsiębiorcy podjęli

decyzję utworzenia klastra pod nazwą

SpediGo Polish Group. Od tego mo-

mentu rozpoczęła się intensywna pra-

ca nad stworzeniem statutu mającego

określić wewnętrzną organizację, cele

istnienia oraz tryb działania. Zadaniem

SpediGo Polish Group jest wspieranie

i integracja sektora małych i średnich

przedsiębiorstw działających na rynku

transportowym oraz sektora badawczo-

-rozwojowego. Połączenie konkurencji

wymuszającej ciągły postęp i wprowa-

dzanie innowacji płynących ze współ-

pracą umożliwi łączenie potencjału

Założenia klastra

SpediGo stanowi wspólne przedsię-

wzięcie utworzone pomiędzy spółką

Sawa Logistics, która jest jednocześnie

koordynatorem, a przedsiębiorstwami

reprezentującymi branżę transporto-

wą – jest instytucją z otoczenia bizne-

su i organizacją naukowo-badawczą.

Sierpień-Wrzesień 2012 nr 4/2012 (71) / www.eurologistics.pl

Plik z chomika:

Inne pliki z tego folderu:

Inne foldery tego chomika: