Miba 2009-10.pdf

Oktober 2009

B 8784 61. Jahrgang

Deutschland € 6,50

Österreich € 7,30 Schweiz sFr 12,80

Italien, Frankreich, Spanien € 8,50

Portugal (cont) € 8,50 Belgien € 7,50

Niederlande € 8,25 Luxemburg € 7,50

Schweden skr 90,– Norwegen NOK 86,–

www. miba .de

NEUER ABSCHNITT BEI DER MODELLBUNDESBAHN

Weiter gehts im

Weserbergland

SPÄTSOMMER AUF DER GARTENBAHN

Altweiber-Fahrtag

GÜTERWAGEN REALISTISCH ALTERN

Der Zahn der Zeit

H0-NEUHEIT VON LILIPUT

Einheitsabteilwagen

ZUR SACHE

RUBRIK

H am Sie auch Faller-Häuschen von

bacher Traditionsherstellers eingeläu-

tet. Das neue Insolvenzrecht gibt einer

Fortführung der Firma den Vorzug

vor einer Verwertung der Masse. In

diesem Sinne agiert auch der vorläu-

fige Insolvenzverwalter, der Stuttgar-

ter Anwalt Volker Grub. Er strebt eine

Fortführung des Geschäftsbetriebes

an und hofft sogar, bis Anfang 2010

aus der Insolvenzphase wieder her-

aus zu sein.

Ein Sanierungserfolg wird aber

nicht von allein kommen. Produk-

tionsabläufe und Mitarbeiterzahlen

Pola?“, fragte einst ein Hobby-

Einsteiger den Verfasser dieser Zeilen

an einer Ladentheke und zeigte damit

beispielhaft, wie sehr ein Marken-

name zum Synonym für eine ganze

Gruppe von Zubehörartikeln gewor-

den war. Keine Modellbahn kam da-

mals ohne die Miniatur-Immobilien

aus, die wesentlich das Bild der klei-

nen, heilen Welt bestimmten.

Auch heute noch sind die Modell-

gebäude des Zubehör-Marktführers

auf Eisenbahnanlagen unverzichtbar.

Aber sie sind längst nicht

mehr verniedlichend klein

und die Welt, in der sie ent-

stehen, ist auch schon längst

nicht mehr heil: Seit etwa

zwei Jahren – heißt es – gebe

die Geschäftsbilanz Anlass

zur Sorge. Dennoch kam der

aktuelle Schritt zum derzeiti-

gen Zeitpunkt für viele überraschend:

Am 28. August 2009 meldete Faller

Insolvenz an.

Die Ursachen lägen, so Geschäfts-

führer Horst Neidhard, in Außenstän-

den bei Fachhändlern – die zum Teil

selbst in Insolvenz sind – und in sehr

hohen Pensionsverpflichtungen. Hin-

zu kommt vermutlich, dass die aktuel-

le Wirtschaftskrise und die allgemeine

Entwicklung in der Modellbahnbran-

che zusätzliche Einflüsse hatten. Aber:

Die Umsatzrückgänge, die im Ge-

schäftsjahr 2007 noch 1,3 Mio. Euro

Verlust gebracht hatten, konnten in

2008 zumindest stabilisiert werden.

Mit dieser Insolvenz ist daher nicht

das zwangsläufige Ende des Güten-

Faller in

Insolvenz!

müssen zumindest auf den Prüfstand,

Altlasten bald abgestoßen werden.

Noch in diesem Jahr, so ist in der offi-

ziellen Faller-Pressemitteilung zu le-

sen, soll ein Insolvenzplan der Gläubi-

gerversammlung vorgelegt werden.

Aus Sicht der Modellbahner besteht

also nach wie vor kein Anlass, künftig

auf Faller-Produkte zu verzichten. Der

Betrieb wird weiterhin – unter Beibe-

haltung des Standortes Gütenbach! –

aufrechterhalten. Die Produkte sind

ab Lager und im Fachhandel nach

wie vor verfügbar, was ebenso für die

Ersatzteilversorgung gilt. In diesem

Sinne bitten wir um Beachtung der

traditionell nebenstehenden Anzeige

– meint

Ihr Martin Knaden

Auf dem neu in Betrieb genommenen Anlagenstück der

Modellbundesbahn in Bad Driburg begegnete 24 054

mit einer Garnitur Donnerbüchsen dem Fotografen vor

imposanter Feldkulisse. Foto: Stephan Rieche

Zur Bildleiste unten:

Das schöne Wetter, das gewöhnlich Ende September/

Anfang Oktober nach draußen lockt, soll für uns Anlass

sein, eine Reise auf der Gartenbahn zu unternehmen.

Wie man seine Fahrzeuge besonders realistisch altert,

zeigt Pit Karges am Beispiel einiger Güterwagen. Kaum

angekündigt, sind die Einheitsabteilwagen von Liliput

auch schon lieferbar; Ludwig Fehr erzählt die Vorbild-

geschichte, Martin Knaden stellt die Modelle vor.

Fotos: Martin Graf, Pit Karges, MK

MIBA-Miniaturbahnen 10/2009

Typische Kleinstadt-

atmosphäre wollte der

Erbauer, Hans-Joachim Drewens-

kus, auf seiner H0-Anlage erzie-

len. In seinem Bericht demon-

striert er individuellen Gebäude-

modellbau.

Foto: Hans-Joachim Drewenskus

Mit „Gipfelstürmer“ ist ein Rei-

sebericht über eine

Gartenbahn betitelt.

Peter Wanke ist der Erbauer der

Bahn nach Motiven der schwei-

zerischen Berninabahn, Martin

Graf berichtet über eine Reise

mit dem Bernina-Express.

Foto: Martin Graf

MIBA-Miniaturbahnen 10/2009

INHALT

MODELLBAHN-ANLAGE

Mo187 wird Modellbundesbahn:

Es geht weiter im Weserbergland

Ein Gartenbahn-Reisebericht:

Gipfelstürmer

Stadt und Bf Ahrburg, Epoche III:

Kleinstadtambiente

VORBILD + MODELL

Einheit der Abteile (Einheitsabteil-

wagen in H0 von Liliput)

Abgesang an der Lenne

MODELLBAHN-PRAXIS

Team 240 (Teil 9):

Der bestückte Grund

Sympathische Patina

Gefälle auf der Stelle

Schriftwechsel

Ein alter Prellbock

NEUHEIT

Bruno Kaiser hat sich

des Lokschuppens in

Holzbauweise angenommen und

gibt Tipps zum Zusammnbau.

Foto: Bruno Kaiser

Die erfreuliche Tagesbaustelle

Unter Dach und Fach

RUBRIKEN

Zur Sache 3

Leserbriefe 7

Bücher/Video 74

Veranstaltungen · Kurzmeldungen 76

Neuheiten

Bau und Einsatzmög-

lichkeiten des neuen

Stauwehrs von Busch zeigt Horst

Meier anhand dieses Beitrags.

Foto: Horst Meier

Kleinanzeigen

Impressum · Vorschau

106

MIBA-Miniaturbahnen 10/2009

LESERBRIEFE

MIBA 8/2009, Häuser für den Hintergrund

um die Stabilität zu gewährleisten. Des

Weiteren ist auch auf dem obersten

Blech ein Querholz zwischen Stahlband

und Platte unterzulegen. Gänzlich ver-

gessen wurde die erforderliche Nieder-

bindung am Waggon.

Herwig Gerstner (Fdl im Ruhestand)

Noch mehr Informationen!

Ich muss sagen, der Artikel ist wirklich

gelungen und Gebhard J. Weiß hat sei-

ne Kreativität in Sachen Gebäude-

selbstbau wieder eindrucksvoll unter

Beweis gestellt. Ich beobachte schon

länger die Wiederentdeckung des Bau-

stoffs Karton für die Modellbahn und

die Kombinationsmöglichkeiten von fo-

torealistischen Ausdrucken mit Materi-

alien aus Kunststoff. Da passt der Arti-

kel wunderbar dazu.

Allerdings ist der interessanteste Teil

leider etwas kurz ausgefallen. Es wäre

ja gerade interessant gewesen zu er-

fahren, welche Werkzeuge man benut-

zen muss, um beispielsweise das Hoftor

auszuschneiden. Wie skaliere ich das

ausgeschnittene Hoftor auf die richtige

Größe? Und wie kann ich eine Füllung

aus einem Foto erstellen? Ich habe

durch mein Studium viel mit Corel

Draw gearbeitet und kann daher die

Arbeitsschritte nachvollziehen, auch

wenn ich etwas „herumprobieren“

müsste, bis es klappt. Ich glaube aber,

die meisten MIBA-Leser haben nicht so

weitreichende Erfahrungen mit Grafik-

programmen. Die Wirkung eines foto-

realistischen Sandsteinsockels ist frap-

pierend und lässt sich mit Kunststoff-

platten mit hohem Aufwand nur in

etwa erreichen. Also: Mehr davon!

Alexander Gruber (E-Mail)

MIBA-Sommer-Gewinnspiel

Service

LESERBRIEFE UND FRAGEN

AN DIE REDAKTION

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Verlag

Senefelderstr. 11

90409 Nürnberg

Tel. 0911/51 96 50

Fax 0911/5 19 65 40

E-Mail: redaktion@miba.de

Dank für die gute Mischung

Am diesjährigen Sommer-Gewinnspiel

habe ich erstmals teilgenommen. Könn-

ten wir nur alle Michael Meinhold noch

einmal Dank sagen für die gute Mi-

schung aus Mut machenden Leichtauf-

gaben und nur schwer zu knackenden

Rätselnüssen. Es hat insgesamt Freude

gemacht, die einzelnen Puzzlesteine

aus Bildern und Texten zusammenzu-

fügen.

Falko Grothe, Celle

ANZEIGEN

VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH

MIBA-Anzeigenverwaltung

Am Fohlenhof 9a

82256 Fürstenfeldbruck

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Fax 08141/5 34 81 33

E-Mail: anzeigen@miba.de

Kundenservice

Dankeschön verdient

ABONNEMENTS

PMS Presse Marketing Services GmbH

MIBA-Aboservice

Postfach 10 41 39

40032 Düsseldorf

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Fax 01805/566201-94

(14 Cent pro Minute aus dem Festnetz, Mobilfunk ggf. abw.)

E-Mail: abo@miba.de

Ich habe mir im Urlaub eine V 100 /

grüne Minna der Firma Brawa gekauft

und, zu Hause angekommen, sofort

versucht, einen Decoder einzubauen.

Dabei habe ich etwas an der Platine

beschädigt und die Lok fuhr zu meinem

Entsetzen nicht mehr. Nach telefoni-

scher Rücksprache mit einem netten

Herrn der Firma Brawa brachte ich die

Lok (mit Decoder) im Päckchen zur

Post mit der Bitte, mir die Lok zu repa-

rieren! Eine Woche später kam meine

Lok per DHL zurück, repariert, Deco-

der eingebaut und ich brauchte nichts

zu bezahlen! Ich finde, dass Brawa ein

großes öffentliches Dankeschön ver-

dient hat!

Klaus Wahle (E-Mail)

MIBA 8/2009, Paketband, Paletten ...

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E-Mail: bestellung@miba.de

Ladegut-Sicherung

Bezug nehmend auf den Artikel „Paket-

band, Paletten und ...“ möchte ich eini-

ge Ergänzungen senden. Ich finde die

Weiterverwendung der Paketbänder

als Ladegut „Blechplatten“ super, je-

doch gibt es in der Art der gezeigten

Verladung gravierende Fehler. Die Pa-

ketbindung lt. Artikel wäre nicht sinn-

voll. Es ist erforderlich, die Stahlbänder

straff zu spannen. Laufen diese, wie ge-

zeigt, über den nicht aufliegenden Teil

der Blechplatten, so wären sie wir-

kungslos, da beim Spannen die Bleche

durchgebogen und federn würden bzw.

die durch die Erschütterung des Trans-

ports schwingenden Bleche sich unein-

geschränkt verschieben könnten. Rich-

tigerweise müsste die Bindung genau

an der Stelle der Querhölzer erfolgen,

FACHHANDEL

MZV Moderner Zeitschriften Vertrieb

GmbH & Co. KG

Breslauer Str. 5

85386 Eching

Tel. 089/31 90 62 00

Fax 089/31 90 61 94

E-Mail: yalcintas.alexander@mzv.de

MIBA 8/2009, Mini Anlagen – maxi Details

Vielfältige Spur Z

Ich gratuliere zu dem schönen Artikel

„Sbiri‘s Welt in Z“. Der Bericht zeigt

schön, was heutzutage alles in Spur Z

möglich ist. Bei der Vielfalt fällt das

Kreisoval nicht ins Gewicht, vielmehr

zeigt es, dass die kleinen Geschichten

am Rande eine lebhafte Modellanlage

ausmachen.

Dipl.-Ing. André Streu, Wuppertal

Leserbriefe geben nicht unbedingt die

Meinung der Redaktion wieder; im

Interesse größtmöglicher Meinungs-

vielfalt behalten wir uns das Recht zu

sinnwahrender Kürzung vor.

MIBA-Miniaturbahnen 10/2009

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