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Echange de l'étage de puissance de ventilation E46
Revue technique en Mécanique Essence crée par Ricard-Caramel le 02 décembre 2005.
Pour tous les véhicules de motorisation Essence
Tags: resistance,ventilation,soufflerie
Symptôme de défaillance : plus de gestion de vitesse du ventilateur de soufflerie à partir de la commande (- / +) de la climatisation automatique.
La ventilation instable par moment, ou toujours au maximum.
Voici le schéma fourni par BMW, indiquant la pièce à changer.
Cet étage de puissance coûte 83,12 € TTC chez BMW
Réf : 64116923204 (69,50€ HT)
Temps de l'intervention : ~1h00
Démontez la boite à gants
Il y à 6 vis à défaire pour faire tomber la boite à gants
Ensuite débranchez les 2 prises reliées à cette boite à gants
Retirez la réglette du fond. Çà, c'est AVANT
Çà, c'est APRES
Maintenant on va s’intéresser au coté gauche, là où il y a le conduit d’air du plancher.
Notre étage de puissance se cache derrière tout ça. Il faut dégager ce conduit
Alors là il faut le soulever pour le déverrouiller du plancher droit et le sortir par l’avant à droite.
(C’est peut être pas très clair mais ça vient quand même)
Une fois déposé, ça donne çà
Le composant se trouve derrière ce servo-moteur. Il y à 2 vis à défaire
Ensuite il faut retirer la tringlerie (elle s’enlève vers le haut)
Puis déposez le servo-moteur et débranchez-le
Là on voit le bloc de puissance avec une étiquette jaune.
Voilà un gros plan
Il faut débrancher le connecteur puis faire levier
sur le système de verrouillage pour sortir le bloc
Et là, on retire tout
Ici, des photos de celui d’origine avant le remplacement.
Encore un gros plan
Voici une comparaison (à gauche l’origine, à droite la nouvelle pièce)
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